Марк Уэббер комментирует трассу Гран-при Кореи 2011

   Результаты квалификации уже известны: поул у Хэмилтона, второй Феттель, Дженсон Баттон замыкает тройку лидеров. Как обычно, гонщики RedBull и McLaren делят между собой первые позиции, а роль третьей силы вновь выполняет Ferrari. Стартовое поле завтра будет выглядеть так:

    На видео Марк Уэббер наглядно демонстрирует конфигурацию текущего гран-при. Гонка обещает быть не из простых.

You Should See That

    Наткнулся в интернетах на один довольно оригинально исполненный ролик. А ведь могли бы на эту музыку наложить стандартный фарш и получился бы среднестатистический в вакууме клип. Вообщем, смотрите, а то я, честно говоря, не знаю, как происходящее в ролике можно описать.

Марина Девятова.

Первый тест производительности IPhone 4S

    Производительность нового iphone уже успели измерить специалисты из AnandTech. Вопреки ожиданиям многих пользователей, iphone 4S, получивший такой же процессор А5, какой стоит на планшетах ipad 2, вышел с заниженной на 200 МГц частотой. Таким образом, iphone 4S имеет 2 ядра по 800 МГц, а ipad 2 те же 2 ядра, но по 1 ГГц. И если в браузерных тестах конкуренты еще могут что-либо предложить, по графической подсистеме новго продукта Apple нет равных.

PlayStation 3 vs xBox 360

   На Gametrailers появилось интересное видео, позволяющее сравнить графические возможности флагманских автосимуляторов обеих консолей (Forza Motorsport 4 и Gran Turismo 5). Нужно сказать, что обе игры выглядят достойно, а кто победил - смотрите сами.

    Но стоит помнить одну вещь: сравниваются только стандартные модели. В Gran Turismo 5 существуют стандартные и т.н. "премиум" модели, отличающиеся повышенной детализацией. В Forza Motorsport 4 все модели стандартные.

Сравнение стандартных моделей с премиум в GT5. Если разница в таком качестве кажется не очевидной, обратите внимание на BMW Z4.

Как поместить 64 человека в 1 микроавтобус?

    В городе Куайнан, что в Китае, полиция остановила микроавтобус, в котором одновременно находилось 64 ребенка. Такому умению плотно упаковать пассажиров у нас обзавидуется любой водитель маршрутного такси. То, как дети покидали салон фургона, больше походило на некий фокус умелого иллюзиониста.
   Но каким же образом можно поместить в один микроавтобус 64 ребенка? Для этого сообразительному китайскому водителю пришлось демонтировать из салона все "лишнее", включая сидения, которые он заменил обычными скамейками. Полиции пришлось вызвать 12 автомобилей, чтобы развезти детей домой, после чего водитель-изобретатель получил жесткий штраф.
    Странно, как у нас до такого водители не додумались.

Видео с места события.

Сходства способов упаковки видно невооруженным взглядом.

Почему иногда лучше не гуглить?

   Интересная подборка из 5 видео про недокументированные сервисы Google. Но прежде всего запомните главное: НИКОГДА НЕ СМОТРИТЕ ГУГЛ-БОТУ В ГЛАЗА!

Технологии невидимости. Часть 2.

    Не буду рассказывать про стелс, временну´ю маскировку и про те технологии, которые так и не выбрались из своих лабораторий, лучше расскажу про что-то более реальное.

    В сентябре, Европейская оружейная компания BAE Systems на выставке вооружений DSEi 2011 представила технологию Adaptiv. По своей сути она очень похожа на "костюм невидимости", про который я рассказывал ранее, за исключением того, что на полную невидимость она и не претендует. Покрытие Adaptiv разработано лишь для работы в инфракрасном диапазоне, но от этого оно не становится менее интересным. Каждая сота такой "чешуи" может очень быстро менять собственную температуру. И мало того, что благодаря датчикам техника может маскироваться под любое окружение, покрытие Adaptiv способно обмануть приборы ночного видения противника на столько, что проезжающий мимо танк можно легко принять за городскую малолитражку.

Танк в броне Adaptiv через прибор ночного видения. До и после включения камуфляжа.

Танк Strf 9 и камуфляж Adaptiv в деталях.

Презентационный ролик от BAE Systems.

Невидимость в инфракрасном диапазоне обеспечивает технология Adaptiv.

    Но ученые из университета Техаса в Далласе пошли совершенно другим путем. Совсем недавно был создан прототип материала, который способен моментально изменять свою видимость. Он состоит из тончайшего слоя углеродных нанотрубок, который под воздействием электрического тока очень быстро нагревается, образуя так называемый "эффект миража", который можно наблюдать в пустыне. Температурный градиент, который образуется в тончайшем слое газа или жидкости вокруг покрытия, изгибает световые волны, скрывая не только само покрытие, но и объекты за ним. 

    Лучше всего прототип показал себя в жидкости:

    Согласитесь, выглядит весьма впечатляюще. В особенности удивляет простота конструкции - ведь никаких особых дисплеев, камер и сверхпроцесоров здесь не нужно, а толщина покрытия позволяет добиться дополнительной гибкости.

Строение углеродной нано-пленки: (b) без подачи напряжения, (a) структура под микроскопом, (c) нагрев.

    Нельзя с уверенностью сказать, может ли какая-нибудь из этих технологий стать полноценным плащом-невидимкой, но если возможности одной технологии упираются в стремительно растущие вычислительные мощности, другой эти проблемы чужды отроду, а третья уже вообще успешно работает, то одно можно сказать совершенно точно - в технологиях невидимости уже нет ничего фантастического.